HD-ODie TRIDEC-Achsaufhängung HD-O wurde speziell für Offroad-Einsätze z.B. in der Land- und Forstwirtschaft sowie im Straßenbau entwickelt. Durch den großen Federweg in allen Richtungen (Längs- und Querpendel) sowie die hohe, horizontale Rollachse ist diese Achsaufhängung sehr geländegängig.
Die TRIDEC-Achsaufhängung HD-O macht es möglich, eine starre Achse oder eine Achse mit Achsschenkellenkung in eine Zugdeichsel zu klemmen. Die Zugdeichsel ist mit einem in Gummi gelagerten Kugelscharnier am Fahrgestell befestigt. Das Kugelscharnier nimmt die Bremskräfte und Bremsmomente auf und dämpft die Schwingungen. Zur Schonung der Achse bildet die Zugdeichsel zusammen mit der Achse ein Dreieck. So wird Durchbiegen der Achse und/oder Zugdeichsel beim Durchfahren von Schlaglöchern oder Berühren von Hindernissen vermieden. Als Federungselement wurden spezielle Hydraulikzylinder gewählt. Die Querkräfte werden von einem Panhardstab aufgenommen. Das Rollzentrum dieser Aufhängung liegt genau in Höhe der Mitte des zentralen Kugelscharniers. Bei Einsatz von Mehrachsern wird dadurch eine horizontale Rollachse erzielt, die hoch und damit nahe am Schwerpunkt der Ladung liegt. Dadurch wird eine zu starke Aufbauneigung vermieden; außerdem wird das Fahrgestell geschont, weil keine Torsionskräfte übertragen werden. Dies ermöglicht zudem einen torsionsfesten Aufbau. Der Einbau der TRIDEC-Achsaufhängung HD-O ist einfach, weil alle Teile bereits als Einheit vormontiert sind. Die Geometrie der Achsaufhängung ist dadurch festgelegt. Die Einheit muss nur noch in der tragenden Konstruktion des Fahrgestells befestigt werden. Wartung Technische Entwicklung
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