LV-O

Die TRIDEC unabhängige Radaufhangung LV-O ist ein avancierter Radauf-hangung die es ermöglicht mehr Laderaum im Sattelaulieger au kreieren. Einbau ist einfach weil, die Teilen komplett als Einheit vormontiert sind.

Die LV-O ist so entwickelt das zwischen die Räder kein Aschkörper gebraucht, und anwesend ist. Bei einem maximal Fahrzeughöhe von 4 Meter ist es jetzt möglich zwei Stock von jeder 1,83 m zu kreieren ohne das die Bodenfreiheit ins gedingt kommt. Die beiden Stocks bitten im gesamt ungefähr 110 m3. Bei einem Fahrzeugbreite von 2550 mm ist es möglich ein freier Laderaum zu kreieren wo, zwei Euro Paletten neben einander gestellt werden können. Die Reifen bleiben hierbei innerhalb der Aufbau. Auch die Distanz zwischen die Achsen ist so klein wie möglich damit mehr Ladebodenflach über bleibt. Die Distanz zwischen die Achsen ist 1310 mm.

Die Montage vom LV-O ist einfach weil, TRIDEC ein Radkaste mitliefern kann. Diese Radkaste liefert der Fahrzeugbauer viel Zeitsparung wehrend Entwicklung und Bau vom Sattelauflieger wo, diese unabhängige Radaufhangung wird eingebaut. Damit kann ein Sattelauflieger entwickelt werden wo, den zu Verfugung stehenden Raum optimal benutzt wird.

Nach Montage vom Radkaste kann die Radaufhangung einfach montiert werden und das Nachspur, über zwei Bolzen eingestellt werden. Nachher kann die Aufhangung abmontiert worden.

Garantie
TRIDEC hat viel investiert in die Entwicklung vom LV-O Radaufhangung. Auch ist auf der Aufhangung ein sehr schweres Überprüfungsprogramm durchgeführt. Das System wird mit 2 Jahre Garantie ausgeliefert.

Verwendung
Eine bekannte Verwendung ist der Doubelstockfahrzeuge womit das Volumen stark vergrößert wird. Ein Doubelstock Fahrzeug bittet Platz an 55 Euro Paletten. Neben die Verwendung auf Doubelstock Fahrzeugen, Anhänger so wie Sattelauflieger, kann der LV-O angewendet werden für den Transport von Glas- und Betonplatten.
Der LV-O ist weiterhin, mit Erfolg, angewendet für den Bau vom LKW-Transporter, Boottransporter und Flüstertransport für zum Beispiel Bevorratung vom Geschäften im Innenstadt.

Mit den Möglichkeiten die, der heutige LV-O bittet wird die Anzahl Anwendungen sich immer mehr vergrößern.

Für weitere Anwendungen nehmen Sie bitte Kontakt auf mit die TRIDEC Verkaufs-abteilung.

Vorteilen

  • Ein Achsabstand von 1310 mm

  • Zwischen die Räder 1620 mm Freiraum ohne das die Reifen außerhalb der Fahrzeugbreite kommen

  • Montagefreundlich

  • Einfacher Einbau durch Lieferung von Radkaste

  • Einfacher Spureinstellung

  • Für 2 Reifentypen geeignet (385/65 R22.5 und 385/55 R22.5)

  • 2 Jahr Vollgarantie laut unseren Allgemeinen Garantiebedingungen

Wartung
Die Wartung am TRIDEC LV-O Radaufhangung ist, durch Anwendung von Hochwertige Materialen und Lagerkonstruktionen die, nicht empfindlich sind für Schmutz und Korrosion, minimal. Das Lager ist auf eine einsartige Weise konstruiert wodurch keine Wartung nötig ist. Der LV-O Radaufhangung ist damit denn auch wartungsarm.


Technische Spezifikationen

Maximale Einfederung

150 mm

Maximale Ausfederung

190 mm

Reifen

385/65R22.5 of 385/55R22.5

Maximale Achslast

9000 kg

Maximale Radkaste pro Seite für 3 Achsen

612 kg *

Massa LV-O (Pro Achse)

660 kg *

Achsabstand

1310 mm

*) Ausführung abhängig