WARUM LENKEN?

Es gibt mehrere Grunden um für eine Lenkung zu wählen. Die wichtigste sind:

Zugänglichkeit

Die Strassen werden voller, immer mehr Kreisverkehre werden gebaut, die Ortschaften und Gewerbegebiete werden immer kompakter. Diese Tatsachen tragen dazu bei, dass es immer schwieriger wird, mit ein Lastzug die gewünschte Be- oder Entladestelle zu erreichen. Durch Verwendung einer TRIDEC-Lenkung lässt sich Ihr Sattelauflieger leichter manövrieren und er benötigt weniger Platz, um Engstellen zu passieren und Kurven zu fahren.

Damit wird viel Zeit gespart und das trägt mit dazu bei, Ihren Fuhrpark wirtschaftlicher zu nutzen und effizienter einzusetzen. Durch die Verwendung einer TRIDEC-Lenkung wird es in viel Fällen möglich, ein Motorwagen durch ein Sattelzug zu ersetzen. Im Vergleich mit ein Motorwagen mit gleicher Ladelänge sind mit ein Sattelzug höhere Lasten und größere Volumen möglich. Da die Zugmaschine leicht zu tauschen ist, ist ein Sattelzug-Fuhrpark deutlich flexibler.

Somit ist ein Sattelauflieger mit TRIDEC-Lenkung effizienter nutzbar als ein Motorwagen.

Weniger Reifenabnutzung

Nebenbei bietet eine TRIDEC-Lenkung in Ihrem Fahrzeug noch weitere Vorteile: Die Räder laufen ohne Verzwängung durch Kurven, was weniger Verschleiß und Wartungskosten am Chassis und Achsaufhängung zur Folge hat. Zudem wird auch eine sehr große Reduzierung der Reifenkosten erzielt.

Zum Beispiel können Sattelauflieger, die 20% Autobahn und 80% Bundesstrasse und Ortsverkehr fahren, fast dreimal soviel Kilometer mit einem Satz Reifen fahren. Meistens bleiben die Reifen auch mehrfach für eine Runderneuerung geeignet, weil mit einem gelenkten Sattelauflieger das Risiko von Beschädigungen der Reifeflanken viel geringer ist.

Die Lebensdauer der Reifen ist zum Beispiel bei einem Einsatz von 80% Transport auf Bundesstrasse und 20% Autobahn nur 40.000 km.
Das heißt: Bei 80.000 km pro Jahr verbrauchen Sie auf ein 3-Achsige Sattelauflieger 12 Reifen.

Bei 80% Transport auf Bundesstrasse und 20% Autobahn ist die Lebensdauer der Reifen 120.000 km. Das heißt, dass Sie bei 80.000 km pro Jahr nur 4 Reifen verschleißen und sich damit 8 Reifen pro Jahr sparen. Wenn man die Zeitersparnis aufgrund der besseren Manövrierbarkeit mit berücksichtigt, ist die Wirtschaftlichkeit eines Sattelaufliegers mit Lenkung leicht zu berechnen.

Wenn Sie die gleiche Berechnung machen auf Basis von 80% Autobahn, werden Sie sehen, dass die Rentabilität einer Lenkung stark abnimmt.
Dennoch kann es so sein, dass durch die Vermeidung von Rangiermanövern auf den Werksgeländen Ihrer Kunden und das Vermeiden von Straßenschäden, die durch das Verzwängen von Achsen entstehen, ein Lenkung Vorteile bietet.

Wir müssen darauf hinweisen, dass der Reifenverschleiß je nach Einsatzart von den Angaben in diesem Prospekt abweichen kann. Wir haben versucht, die mindestens erzielbaren Ergebnisse wiederzugeben. In der Praxis können sich diese Ergebnisse noch viel positiver darstellen.